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40XH2M钢材进货渠道　　因此，未来钢企不能再守着“老本”过日子，在去产能的同时，也要从技术创新、产品品质入手，促进企业产品升级，加快向 、智能、绿色方面转型转产。近期钢价刷新历史新低，不仅因为供大于求，行业资金链断裂、资本市场暴跌、企业之间恶性竞争都在拖累钢价下行。 　　2015年国内型材市场跌势难止，继续探底。供需矛盾不见缓解，成本支撑严重下滑，型材市场乃至整个国内钢铁行业，不仅未走出寒冬，反而继续下滑。全年坯料价格以及主流型材价格跌幅均在千元以上，相较去年跌势加剧。 　　近期的钢坯一直在之间波动，目前来看无论是宏观面还是基本面，都没有什么重要因素让坯价突破这个空间。因此在成本面上，型材还是相对的。而且需求在淡季中也是难有，型市基本面仍较疲弱。综合来看，预计短期内国内型材市场还是稳中小幅运行。

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　　陈柏元说：“我们就逐步往 的方向走，还是形成差异化，我们要利用我们设备的优势，别人做不了的东西我们去做，我们很有优势，我们对自己还是很有信心的。”分流安置，具体牵涉的是每一个人，记者采访了六盘水市首钢水钢集团轧钢厂的几位工人。

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　　然而，旧的增长已经难支，“双创”、“+”和服务业将在未来的增长中扮演关键角色，按照这样的新常态预期，投射在钢铁业身上，必将倒逼出两个变化：一是数量要降下来，二是要升上去。也就是说，螺纹钢降下来，特种钢升上去。 　　本周受唐山限产利好炒作提振，钢材从关联、原料品种普遍上涨。且价格拉涨后，下游入市接货积极性明显，市场整体成交较前期放量。不过，临近，冲高受阻，终端用户消极观望，资源销售情况转淡，钢价则出现小幅回落。 　　多年前，他们从钢铁产业向产业链下游延伸，从生产汽车用钢、电梯钢丝绳延伸至汽车零部件、电梯等高技术含量、高附加值业务，上超高层。去年底至今，该公司又在常州生产发动机缸盖、罩盖模块和车用电子控制转向等。