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　　交通运输厅要求积极推广钢结构型在公路建设领域应用。鼓励设计单位在公路桥涵和客运站场及客运枢纽等房建工程中优先选用钢结构；在水毁抢修、应急物资储备、便桥搭设等方面尽可能使用或采购钢制波纹管涵，加大用钢量，形成新的钢材需求市场。 　　国情里，干预经济几乎是天然本能，而凯恩斯需求正好为干预经济提供了理论依据，因此，采用需求政策可谓自然而然、天经地义。与凯恩斯需求相反，供给背后的供给属于古典理论体系，一直主张经济，反对干预。 　　在此情况下，由于钢厂铁矿石库存已回到2015时的水平，钢厂继续补库动力不足，后期进一步的空间有限，预计港口铁矿石库存将继续维持高位，这将进一步市场的供应压力。南半球的雨季，并未对澳大利亚与巴西这两个南半的铁矿石发货量造成显著影响。